CTFZ-13B Bremsenprüfstand mit Achslast-Fundament d...

LKW-Rollenbremsenprüfstand mit Achslast-Fundament Rea...

Produktvorstellung:

Der Rollenbremsenprüfstand mit Achslast wird zur Messung der Bremskraft jeder Achse (linke und rechte Räder) und der Radlast des geprüften Fahrzeugs verwendet. Er wird hauptsächlich zur Prüfung der Bremsleistung des Fahrzeugs unter der Nennlastkapazität eingesetzt. Der Rollenbremsenprüfstand mit Achslast kann die Blockkraft jeder Achse (linke und rechte Räder) des Autos, die Bremskraft und die Bremskraftabweichung (Prozessabweichung und maximale Abweichung) sowie das Verhältnis von Bremskraft zu Achslast und das Verhältnis der Handbremskraft zur Gesamtmasse des Autos testen und berechnen. Da der Bremsfußdruckmesser installiert ist, können die Bremsbetätigungskraft und die Bremskoordinationszeit erfasst werden, und die Rundum-Geschäftsleistungs- und Pedal-Kraftkurven können aufgezeichnet und ausgedruckt werden. Die Ausrüstung ist ein Kernstück der Sicherheitsleistungsprüfung von Kraftfahrzeugen und erfüllt die hohen technischen Leistungsanforderungen von Sicherheitsprüfgeräten.

1. Der Hauptkörper ist vollständig verschweißt, mit hoher Festigkeit, keine Notwendigkeit, den Hauptkörper mit Bodenschrauben am Boden zu befestigen, und er ist einfach einzustellen und zu installieren.

2. Die Rollen sind mit hochwertigem Oberflächensand, fortschrittlichen Klebstoffen und Technologie beschichtet, der Haftmodul liegt bei Trockenheit und Nässe über 0,85, die Lebensdauer beträgt über 200.000 Mal. Die Prüfpräzision ist hoch, die Wiederholgenauigkeit ist gut, Bremskraftfehler <1,5% (Nationaler Standard <3%).

3.Der Getriebehersteller arbeitet nach europäischer Technologie, und die Hauptteile von Motor, Lager, Sensor usw. sind allesamt bekannte heimische Markenprodukte, die die ISO9001 internationale Qualitätsmanagementsystemzertifizierung und CE-Zertifizierung bestanden haben.

4. Es kann mit hochwertigen Sensoren ausgestattet werden, um einen Bremsenprüfstand mit Achslast zu bilden, die Prüfpunkte für die Achs- (Rad-) Last des Fahrzeugs zu erhöhen, was die Grundfläche reduziert und Investitionen spart, d.h. kein separater Achs- (Rad-) Lastprüfstand gekauft werden muss.

5.Sie können die Prüfbank mit oder ohne Luftheber wählen. (Der Luftheber dient dem bequemen Ein- und Ausfahren des Fahrzeugs auf den Prüfstand)

6. Mit automatischer Stoppvorrichtung zur Vermeidung von Reifenabrieb. Wir können zwei Optionen anbieten: die Stoppvorrichtung der dritten Rolle und die softwaregesteuerte Abschaltung.

Technische Parameter: