Genaue Kalibriervorrichtung für alle Bremstypen

Produktübersicht:Anleitung für Rollenbremsprüfstand & Achslastkalibrierung...
Dieses Kalibriergerät ist ein universelles Kalibriersystem zur Überprüfung der Genauigkeit und Leistung verschiedener Arten von Bremsprüfgeräten, einschließlich Rollen-, Platten- und Verzögerungsbremsprüfständen (Straßenbremsprüfstände).
Durch die Simulation bekannter Bremskräfte und -lasten wird sichergestellt, dass die Sensoren, elektronischen Einheiten und die Software innerhalb des Testsystems zuverlässige und rückverfolgbare Messergebnisse liefern.
Das Kalibriersystem umfasst typischerweise einen mechanischen Belastungsmechanismus, Kraftsensoren, Standardgewichtsätze und Ausrichtungswerkzeuge.

Anwendbare Geräte umfassen:

• Rollenbremsprüfstand

• Plattenbremsprüfstand

• Verzögerungs- / Straßenbremsprüfstand

Hauptmerkmale:

• Kompatibel mit mehreren Arten von Bremsprüfständen (Rollen-, Platten-, Verzögerungsbremsprüfstände)

• Verwendet mechanische oder hydraulische Belastung zur Simulation realer Bremskräfte

• Ausgestattet mit hochpräzisen Kraftsensoren oder Drehmomentmessern (Genauigkeit ≤ ±1%)

• Einstellbare Montagevorrichtung für einfache Ausrichtung und Anpassung an verschiedene Geräte

• Optionales rückverfolgbares Kalibrierzertifikat, zertifiziert von einer messtechnischen Institution

Gebrauchsanweisung:

1. Vorbereitungsphase

   • Stellen Sie sicher, dass der Bremsprüfstand sauber ist, ordnungsgemäß funktioniert und sich im Kalibrier- oder Wartungsmodus befindet

   • Richten Sie Warnschilder oder Barrieren ein, um eine unbeabsichtigte Bedienung während der Kalibrierung zu verhindern

2. Installieren Sie das Kalibriergerät

   • Rollenbremsprüfstand:Befestigen Sie die Kalibrierstange oder den Drehmomentarm an der Rollenwelle

   • Plattenbremsprüfstand:Platzieren Sie den Kraftsensor oder die Standardgewichte auf der Prüfplatte

   • Verzögerungsbremsprüfstand:Wenden Sie eine Referenzbremskraft mit einem dynamischen Simulationsgerät an

3. Bekannte Last oder Bremskraft aufbringen

   • Verwenden Sie das Kalibriergerät, um eine bekannte Last oder ein bekanntes Drehmoment auf das Testsystem auszuüben (z. B. 1000 N oder 2000 Nm)

   • Notieren Sie die Messwerte des Testsystems und vergleichen Sie sie mit den tatsächlichen Werten des Kalibriergeräts

4. Vergleich und Anpassung

   • Abweichung oder Fehler berechnen

   • Wenn die Abweichung die zulässige Toleranz überschreitet (z. B. ±3%), passen Sie die internen Parameter des Testers an (z. B. Softwareskalierung oder Sensorversatz)

   • Wiederholen Sie den Test, bis die Messwerte mit den Referenzwerten übereinstimmen

Warum ist eine Kalibrierung notwendig?

1. Genauigkeit der Bremsprüfergebnisse sicherstellen

   • Die Präzision der Bremsprüfung wirkt sich direkt auf die Fahrzeugsicherheit aus. Nicht kalibrierte Geräte können die Bremsleistung über- oder unterschätzen, was zu falschen Bewertungen führt.

2. Einhaltung gesetzlicher und technischer Standards

   • Nationale und internationale Standards (z. B. GB21861, ISO 21069, EU 2014/45) erfordern eine regelmäßige Kalibrierung von Bremsprüfständen, um gültige Fahrzeuguntersuchungen zu gewährleisten.

3. Sensor-Drift oder mechanischen Verschleiß erkennen

   • Sensoren und mechanische Strukturen können sich im Laufe der Zeit verändern. Regelmäßige Kalibrierung hilft, Fehler rechtzeitig zu erkennen und zu korrigieren, um potenzielle Risiken zu vermeiden.

4. Rückverfolgbare und prüfbare Testaufzeichnungen bereitstellen

   • Für Inspektionszentren und gewerbliche Reparaturwerkstätten dienen vollständige Kalibrieraufzeichnungen als Nachweis für die Zuverlässigkeit und Konformität der Geräte und erfüllen die Audit- und Zertifizierungsanforderungen.

Empfohlene Kalibriersatzkonfiguration:

• 1 × Universal-Bremsprüfstand-Kalibriergerät

• 1 × Hochpräziser Kraft-/Drehmomentsensor (Bereich: 0–5000 N oder 0–5000 Nm)

• 1 × Standardgewichtsatz (zur Lastsimulation)

• 1 × Montage- und Ausrichtungswerkzeugsatz

• 1 × Kalibrierprotokoll (elektronisch oder in Papierform)

• Optional: 1 × Rückverfolgbares Kalibrierzertifikat (zertifiziert von einer externen messtechnischen Stelle)