Cartesykj Digitales Tachometer-Kalibrierungstool für Geschwindigkeitsmesser

Cartesykj Digitales Tachometer-Kalibrierungswerkzeug für Tachometer

1. Überblick über das digitale Tachometer-Kalibrierungswerkzeug

Das digitale fotoelektrische Tachometer ist ein berührungsloses Geschwindigkeitsmessgerät zur Erfassung der Drehzahl (RPM) von rotierenden Komponenten wie Rollen, Rädern oder Wellen. Es funktioniert durch die Erkennung einer reflektierenden Markierung oder eines Lichtstrahls und zeigt die Drehzahl in RPM (Umdrehungen pro Minute) an. Es ist ein weit verbreitetes Werkzeug zur Kalibrierung von Fahrzeugtachometer-Testern (Geschwindigkeitsprüfständen).

2. Bedeutung der Kalibrierung

1. Gewährleistet die Testgenauigkeit
   Der Tachometer-Tester muss die Fahrzeuggeschwindigkeit genau messen, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten. Die Kalibrierung stellt sicher, dass die angezeigte Geschwindigkeit innerhalb der geforderten Toleranz (typischerweise ±4 %) liegt und verhindert falsche Testergebnisse.

2. Erfüllt die gesetzlichen Anforderungen der Messtechnik
   Gemäß den nationalen Vorschriften (z. B. für Fahrzeugprüfstellen) muss der Geschwindigkeitstester regelmäßig kalibriert werden, und das zur Kalibrierung verwendete Tachometer muss über ein gültiges Kalibrierzertifikat verfügen.

3. Gewährleistet Fairness und rechtliche Rückverfolgbarkeit
   Ordnungsgemäße Kalibrieraufzeichnungen dienen als rechtlich anerkanntes Beweismittel und sind im Falle von Streitigkeiten oder technischen Audits unerlässlich.

3. Gebrauchsanweisung (Kalibrierung eines Tachometer-Testers)

Schritt 1: Vorbereitung

• Stellen Sie sicher, dass der Tachometer-Tester ordnungsgemäß funktioniert.

• Reinigen Sie die Rollenoberfläche, um Staub oder Öl zu entfernen, die den Reflexionssensor beeinträchtigen könnten.

• Bringen Sie ein reflektierendes Klebeband (einzelner Punkt oder gleichmäßig verteilt) auf der Rolle an.

• Schalten Sie das digitale Tachometer ein und stellen Sie die Einheit auf RPM ein.

Schritt 2: Messung beginnen

• Richten Sie das Tachometer auf das reflektierende Klebeband auf der Rolle und halten Sie einen stabilen Abstand (ca. 5–20 cm) ein.

• Starten Sie den Tachometer-Tester, um die Rolle mit einer festen simulierten Geschwindigkeit (z. B. 20 km/h) zu drehen.

• Das Tachometer erkennt das reflektierte Signal und zeigt die Echtzeit-RPM der Rolle an.

Schritt 3: Daten umwandeln und vergleichen

• Berechnen Sie die theoretische Fahrzeuggeschwindigkeit unter Verwendung des Rollendurchmessers:

  V=π×D×RPM60(V in km/h, D in Metern)V = frac{pi times D times RPM}{60} quad text{(V in km/h, D in meters)}V=60π×D×RPM​(V in km/h, D in Metern)

• Wandeln Sie die gemessene RPM in Fahrzeuggeschwindigkeit um und vergleichen Sie sie mit der Anzeige des Tachometer-Testers.

• Wenn die Abweichung den zulässigen Bereich (normalerweise ±3–4 %) überschreitet, passen Sie die Einstellungen des Testers über Software oder das Bedienfeld an.

Schritt 4: Kalibrierung abschließen

• Protokollieren Sie die gemessenen Daten und die Geräte-ID.

• Speichern Sie den Kalibrierbericht und bringen Sie ihn in der Nähe des Geräts zur Referenz an.

 4. Hinweise und Best Practices

• Stellen Sie sicher, dass das Tachometer über ein gültiges Kalibrierzertifikat von Drittanbietern verfügt, bevor Sie es verwenden.

• Beginnen Sie die Kalibrierung mit einem Test bei niedriger Geschwindigkeit (z. B. 10–20 km/h), um die Messwerte zu stabilisieren.

• Vermeiden Sie starkes Umgebungslicht oder reflektierende Oberflächen, die den Sensor beeinträchtigen könnten; verwenden Sie bei Bedarf eine Abschirmung.

• Es wird empfohlen, eine formelle Kalibrierung alle 6 bis 12 Monate durchzuführen, abhängig von der Nutzungshäufigkeit.