Cartesykj Gewicht Dummy Kalibrierung für Aufhängung Tester& Fahrzeug Chassis Dynamometer Dynomachine& Pferdemotor

Cartesykj Gewicht Dummy Kalibrierung für Aufhängung Tester& Fahrzeug Chassis Dynamometer Dynomachine& Pferdemotor

Produktübersicht

Die Gewichtspuppe ist eine Standardlastvorrichtung, die speziell für die Kalibrierung von Leistungstestgeräten für die Aufhängung entwickelt wurde.Sie besteht in der Regel aus Metallblöcken mit hoher Dichte, einem präzisen Gewicht und einer stabilen Struktur. This device simulates the actual vehicle weight distribution and provides a standardized vertical load when calibrating suspension testing systems (such as shock absorber testers or dynamic loading platforms).

Haupteigenschaften der Cartesykj-Gewichtsdummy:

Hohe Genauigkeit (typischer Fehler < ± 1%)

Korrosionsbeständige Oberflächenbehandlung

Modularisierte Konfiguration für unterschiedliche Simulationen der Achsbelastung (z. B. 100 kg, 200 kg, 250 kg)

Ausgestattet mit Handgriffe und Positionierungsrillen für Sicherheit und Effizienz

Wie man sie verwendet

1. Vorbereitung

Stellen Sie sicher, dass sich der Aufhängungstester im Anfangszustand befindet und der Kalibriermodus bereit ist.

Die Prüffläche von Trümmern zu befreien, um eine reibungslose Bewegung der Prüfplattform zu gewährleisten.

2Installieren Sie die Gewichtspuppe.

Nach der simulierten Fahrzeugachslastkonfiguration (z. B. 600 kg Vorderachse, 400 kg Hinterachse)die entsprechende Anzahl von Gewichtsblöcken gleichmäßig auf den vorgesehenen Bereich der Prüfplattform platzieren.

Stellen Sie sicher, dass die Puppen symmetrisch positioniert sind, um eine Verlagerung zu vermeiden.

3Beginnen Sie den Test.

Start des Aufhängungstests, um die Belastungsreaktion des Fahrzeugs zu simulieren.

Systemmessungen wie vertikale Kraft, Verschiebungsreaktion oder Dämpfungskoeffizient werden aufgezeichnet.

4. Vergleichen und Kalibrieren

Vergleichen Sie die Systemleistung mit dem tatsächlich aufgetragenen Gewicht, um festzustellen, ob eine Abweichung vorliegt.

Überschreitet die Abweichung die zulässige Toleranz, so müssen die Skalierungsparameter der Software, die Kalibrierparameter des Sensors oder die Steuereinstellungen angepasst werden.

Warum Kalibrierung notwendig ist

1. Gewährleistung der Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Daten

Die Prüfung der Fahrwerksleistung ist für die Bewertung von Fahrzeugkomfort und -sicherheit unerlässlich.Nicht kalibrierte Systeme können zu falschen Beurteilungen über den Zustand der Aufhängung führen und die endgültigen Prüfergebnisse beeinträchtigen..

2. Einhaltung der nationalen oder industriellen Normen

Normen wie China's GB/T 21291 verlangen, dass Prüfgeräte für Aufhängungen über einen verifizierten Kalibriermechanismus mit akzeptablen Fehlermargen (normalerweise innerhalb von ±2%) verfügen.

3- Erkennt Sensordrift, Nichtlinearität und Reaktionsverzögerung

Durch die Beanspruchung einer Gewichtspuppe kann der Benutzer überprüfen, ob die Sensorausgabe linear mit der tatsächlichen Belastung übereinstimmt, und die Stabilität und Wiederholbarkeit des Sensors überprüfen.

4- Vorbereitung von Zertifizierungs- oder Inspektionsberichten

Bei jährlicher Inspektion, staatlichen Prüfungen oder bei Kundenakzeptanz liefert die Kalibrierung der Gewichtsmannequin einen dokumentierten Nachweis für die Genauigkeit des Systems, wodurch das Vertrauen der Kunden und die Glaubwürdigkeit des Produkts erhöht werden.

empfohlene Kalibriervorrichtung

1 × Satz von Dummies mit Standardgewicht (z. B. 100 kg, 200 kg modulare Blöcke)

1 × Positionierungsplattform für die Plattformbereinigung

1 × Kalibrierverfahrenhandbuch

1 × Kalibrierprotokollblatt (Excel- oder Papierformat)

Optional: 1 × hochgenaue digitale Waage (zur Gewichtsprüfung)

Häufig gestellte Fragen